外高橋造船以在建的JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)作為依托工程和研究對(duì)象，在設(shè)計(jì)方法研究和工程化應(yīng)用研究等領(lǐng)域取得了顯著成果。通過該項(xiàng)目的研究，外高橋造船優(yōu)化了JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案，提出了多項(xiàng)新工藝、新工法，縮短了該型平臺(tái)的建造和調(diào)試周期，提高了平臺(tái)的安全性，節(jié)約了設(shè)計(jì)建造成本，同時(shí)滿足了在惡劣海況條件下的作業(yè)要求。依靠技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)良性能和精湛質(zhì)量，外高橋造船在海洋工程裝備市場處于較為低迷的狀態(tài)下逆勢而上，創(chuàng)出了“SWS海工”品牌，連續(xù)獲得JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)批量訂單，為實(shí)現(xiàn)自升式鉆井平臺(tái)系列化承建和建造夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　近年來，上海外高橋造船有限公司以在建的JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)作為依托工程和研究對(duì)象，通過產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的方式，系統(tǒng)性開展大型深水自升式鉆井平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)和建造關(guān)鍵技術(shù)研究，在設(shè)計(jì)方法研究和工程化應(yīng)用研究等領(lǐng)域取得了顯著成果。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，該研究項(xiàng)目首次構(gòu)建了我國自升式鉆井平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系，創(chuàng)建了海洋工程裝備標(biāo)準(zhǔn)化信息管理平臺(tái)，符合《中國制造2025》和“一帶一路”國家戰(zhàn)略，將有利于推動(dòng)我國海洋工程裝備的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)建造。繼榮獲中國海洋工程咨詢協(xié)會(huì)海洋工程科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國造船工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)之后，日前，該研究項(xiàng)目又成功獲得中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

　　據(jù)外高橋造船有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該研究項(xiàng)目中所列的波浪載荷計(jì)算及分析、升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、大功率電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)和配置、應(yīng)急切斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)及配置、臨時(shí)避難所（TR）設(shè)計(jì)及配置、海水系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析及優(yōu)化、UK HSE規(guī)范研究、升樁和拔樁技術(shù)、樁腿建造技術(shù)研究、井架吊裝工藝研究、懸臂梁負(fù)荷試驗(yàn)方案研究等11個(gè)專題技術(shù)，在該公司JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)系列化建造上已得到成功應(yīng)用，并獲得了船東和船級(jí)社的認(rèn)可。其中，具有6個(gè)關(guān)鍵創(chuàng)新點(diǎn)：一是通過對(duì)升降控制系統(tǒng)工作原理研究，制定了升降控制系統(tǒng)的安全回路設(shè)計(jì)方案和雙網(wǎng)絡(luò)冗余設(shè)計(jì)方案，提高了控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可靠性和平臺(tái)升降作業(yè)的安全性；二是開展了平臺(tái)整體滑移及下水、船臺(tái)地基加固及軌道設(shè)計(jì)優(yōu)化、船塢廊道保護(hù)等新型技術(shù)研究，提出了平臺(tái)整體建造和船塢駁運(yùn)下水方案，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)的平地建造目標(biāo)，縮短了塢期，提高了生產(chǎn)效率；三是以JACK CASE、樁腿、樁靴等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，對(duì)施工流程和焊接順序進(jìn)行了優(yōu)化，并提出數(shù)值仿真技術(shù)與實(shí)際測量、反變形補(bǔ)償技術(shù)相結(jié)合的精度控制方法，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)特殊關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)建造全過程精度控制；四是打破了傳統(tǒng)的懸臂梁整體建造和滑移安裝方式，提出了懸臂梁兩段化建造、整體吊裝定位的搭載方式新工藝，設(shè)計(jì)和發(fā)明了活絡(luò)胎架、井架定位裝置，實(shí)現(xiàn)井架分段組裝和整體吊裝，確保了井架海上整體吊裝定位的成功，提高了建造效率和建造的安全性；五是提出和制定了一套完善的桁架式節(jié)點(diǎn)裝配和焊接工藝體系，形成了超高強(qiáng)度鋼焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了“X”型桁架樁腿結(jié)構(gòu)的快速化建造。六是發(fā)明了一種新型樁靴支撐裝置，將升樁試驗(yàn)提前到常規(guī)船塢階段，有效降低了碼頭預(yù)升樁的風(fēng)險(xiǎn)，開展了沖積沉淀型軟土層對(duì)平臺(tái)拔樁能力的影響度分析研究，提出了一種平臺(tái)拔樁分析新方法，為同類地質(zhì)條件下平臺(tái)拔樁作業(yè)提供了理論依據(jù)和技術(shù)支撐。

　　通過該項(xiàng)目的研究，外高橋造船培養(yǎng)了一批海洋工程裝備設(shè)計(jì)和制造的高級(jí)技術(shù)人才。該項(xiàng)目建造技術(shù)負(fù)責(zé)人張偉，負(fù)責(zé)對(duì)每一項(xiàng)新工藝、新工法的技術(shù)成果進(jìn)行把關(guān)和推廣，并提出了升樁拔樁系統(tǒng)、樁腿建造以及懸臂梁負(fù)荷試驗(yàn)的實(shí)施方案，目前已擔(dān)任外高橋造船海工總監(jiān)。外高橋造船副總工程師耿蔚翔作為該項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)負(fù)責(zé)人，結(jié)合平臺(tái)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和技術(shù)目標(biāo)，建立了平臺(tái)設(shè)計(jì)技術(shù)體系。他們不僅為項(xiàng)目的順利完成作出了重大貢獻(xiàn)，也帶出了一支精良的海工技術(shù)團(tuán)隊(duì)。據(jù)了解，在該項(xiàng)目的研究過程中，外高橋造船先后申報(bào)發(fā)明專利16項(xiàng)，其中4項(xiàng)已獲授權(quán)，并獲得實(shí)用新型專利授權(quán)14項(xiàng)，還有3項(xiàng)被國家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，共計(jì)發(fā)表學(xué)術(shù)論文26篇。

　　通過該項(xiàng)目的研究，外高橋造船優(yōu)化了JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案，提出了多項(xiàng)新工藝、新工法，縮短了該型平臺(tái)的建造和調(diào)試周期，提高了平臺(tái)的安全性，節(jié)約了設(shè)計(jì)建造成本，同時(shí)滿足了在惡劣海況條件下的作業(yè)要求。另外，JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)單座造價(jià)為2億美元左右，若升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)及設(shè)備配套實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化以及樁腿材料國內(nèi)自制，可以直接降低整個(gè)平臺(tái)設(shè)計(jì)建造成本的8%～10%，經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。

　　依靠技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)良性能和精湛質(zhì)量，外高橋造船在海洋工程裝備市場處于較為低迷的狀態(tài)下逆勢而上，創(chuàng)出了“SWS海工”品牌，連續(xù)獲得JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)批量訂單，為實(shí)現(xiàn)自升式鉆井平臺(tái)系列化承建和建造夯實(shí)了基礎(chǔ)。該產(chǎn)品的用戶之一中國石油海洋工程有限公司認(rèn)為，外高橋造船建造的JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)的各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，符合期望。目前已完成一口海上探井的鉆探工作，各項(xiàng)性能滿足需求。上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)對(duì)“JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)與建造”研究項(xiàng)目成果進(jìn)行了鑒定，結(jié)論是：該項(xiàng)目達(dá)到了國際先進(jìn)水平。中國科學(xué)院上?？萍疾樾伦稍冎行膶?duì)“JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)與建造”項(xiàng)目進(jìn)行了查新分析，認(rèn)為該項(xiàng)目具有新穎性，并具有重要的實(shí)際應(yīng)用和市場開發(fā)價(jià)值。